初冬時節(jié)，在環(huán)漕湖一期欣苑路項目現(xiàn)場建設(shè)熱度不減，工人們正忙著搶抓工期，全力保障工程進度。記者從蘇相合作區(qū)獲悉，目前，該項目西側(cè)主體結(jié)構(gòu)已完工，東側(cè)主體施工已接近尾聲，預(yù)計明年上半年正式通車。據(jù)悉，這條位于蘇相合作區(qū)品質(zhì)生活先導(dǎo)區(qū)北側(cè)的東西向主干道得以高質(zhì)量、安全、快速推進，離不開建筑信息模型（BuildingInformationModeling，簡稱BIM）技術(shù)的應(yīng)用。

施工現(xiàn)場 蘇相合作區(qū)供圖

環(huán)漕湖一期欣苑路項目西起廣濟北路，東至御窯路，全長約2.1公里，標準寬度50米，設(shè)計時速50公里。工程建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、橋梁、排水、交安、照明、景觀綠化等。主橋上跨S17蘇臺高速公路，與S228地面道路相交，道路通車后將極大提升轄區(qū)居民和企業(yè)群眾的出行便利性。

效果圖 蘇相合作區(qū)供圖

據(jù)介紹，該項目創(chuàng)新將BIM技術(shù)貫穿設(shè)計、施工、運營全過程，通過數(shù)字技術(shù)提升施工效率及質(zhì)量。在設(shè)計階段，提前集成全專業(yè)施工圖設(shè)計內(nèi)容，實現(xiàn)多專業(yè)協(xié)同審查，規(guī)避管線沖突等問題。在施工階段，通過可視化方式檢查工程作業(yè)流程及進度的合理性，探討實際施工時可能遇到的問題并實時比對工程進度，及時調(diào)整施工方案，減少拆改風險，進一步提高施工效率，減少安全事故發(fā)生。同時，項目將施工信息錄入模型，實時更新、優(yōu)化孿生模型，未來將作為可視化數(shù)據(jù)資產(chǎn)，對道路建成后的運營管理提供數(shù)據(jù)支撐。

在近日揭曉的“2025年第十二屆江蘇省勘察設(shè)計行業(yè)建筑信息模型（BIM）應(yīng)用大賽”評選結(jié)果中，環(huán)漕湖一期欣苑路項目參與實施的《BIM技術(shù)在市政路橋項目中的綜合應(yīng)用》榮獲二等獎。據(jù)介紹，該賽事由江蘇省勘察設(shè)計行業(yè)協(xié)會主辦，旨在推動BIM技術(shù)在工程建設(shè)中的深度應(yīng)用，獲獎項目需在設(shè)計、施工、運維全周期展現(xiàn)BIM技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，環(huán)漕湖一期欣苑路項目的獲評，是對其BIM技術(shù)應(yīng)用深度與創(chuàng)新價值的認可。該項目相關(guān)負責人表示，接下來將繼續(xù)優(yōu)化施工組織，推廣數(shù)字化應(yīng)用，爭取早日實現(xiàn)項目通車目標，為完善區(qū)域交通路網(wǎng)，推動蘇相合作區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入動力。

建筑信息模型（BIM）技術(shù)已成為推動建筑行業(yè)進步的重要力量。當前，蘇相合作區(qū)正遵循“管理流程化、流程節(jié)點化、節(jié)點責任化、責任成果化和成果標準化”的工作思路，著力打造BIM技術(shù)應(yīng)用“范圍廣、應(yīng)用深、體系全”的特色區(qū)域。截至目前，蘇相合作區(qū)內(nèi)已有72個房建類項目和32個市政項目開展了不同階段的BIM應(yīng)用。接下來，蘇相合作區(qū)建管部門將進一步加強政策鼓勵引導(dǎo)，不斷優(yōu)化審查工作流程，推動BIM技術(shù)在轄區(qū)工程建設(shè)中的應(yīng)用發(fā)展再上新臺階。

（蘇報融媒記者大秋通訊員呂力/文）